Автопутешествие из Екатеринбурга на море!!!
День первый или 12 гаишников
12 июля 3.45 утра 2 взрослых 2 ребёнка, полный багажник (стол, стулья, вода 20 литров, еда на первое время, термос, посуда), полный багажникна крыше,(палатки, одеяла, вещи, газовая плитка с баллонами, надувные матрацы, насос, тушенка и прочие консервы ) в салоне вода в бутылках и прочие пожевательно-питейные запасы, полный бак, ОООгромное желание поехать на ЮГ.
Когда выезжали из двора, на небе что-то сверкнуло, и пошел дождь. Пока доехали до СВПТАУ, дождь превратился в ливень, хорошо, что, ночью нет движения, и из города выскочили очень быстро. Пост ГИБДД Челябинского тракта проехали без остановки, стражи дорог стояли под крышей и удостоили нас только взглядом.
Ехать было решено по Челябинскому тракту через Касли, Карабаш. Во-первых, я не очень хорошо знаю дорогу через Красноуфимск, да и ездил по Челябинской трассе не один раз.
Проехав Карабаш, сворачиваем на Миасс, здесь нужно быть внимательным, потому что указатель можно проехать и посетить сам Миасс. Покатаетесь по этому городку, удовольствия не получите, а лишних километров намотаете. Далее Златоуст. Может, есть какая то объездная дорога вокруг и этого города,, но у меня получается только через сам город. Вобщем, затяжной спуск почти в центр города затем разворот по кругу и выезд с другой стороны. Ехал по указателям на Уфу. Есть там, конечно,косяк с табличками, подъезжаете к перекрёстку, перед ним знак круговое движение, причём, круговое движение является главным перед всеми примыкающими дорогами. Останавливаемся, быстро консультируемся у местного жителя и сразу выезжаем из города. Направление Уфа. Выехав на м-5, сразу попадаем в пробку. На перевале полно грузовиков и хорошо если они иностранного производства, а если впереди КАМАЗ какого то лохматого года это полная ж…… К тому же дождь всё еще идёт и просвета не предвидится. Иногда просто останавливались и стояли. Прыгать через сплошную не хотелось, а там где она вдруг превращалась в прерывистую обязательно стоял знак обгон запрещён. Очень часто висят знаки ограничение скорости вплоть до 40 км\ч. Дорога предстояла длинная и отдавать сколько то денег в первый день совсем не хотелось. И конечной точкой нашего маршрута было не опустошение кошелька, а МОРЕ!
Тактика ГИБ2дешников заключается в следующем. Стоят в кустах перед открывающимися участками наблюдая сплошную линию, стоят на спусках со скоростемерами 
, просто ездят за колоннами машин, терпеливо выжидая, когда у кого-нибудь кончится терпение ползти за КАМАЗОМ и он не пойдёт на обгон, наплевав на сплошную, поворот и знак. Последствия как обычно плачевны. Угроза лишения прав и плавный развод на деньги, обычно от 1000 до 3000 всё зависит от наглости нарушителя или степени его испуганности.
Проехав Бокал, на встречу, вслед за колонной выстроившейся за КАМАЗОМ проехал патрульный автомобиль. Метров через 300 ещё один за следующей колонной. Ещё через 500 ещё 2! До этого момента мы вообще не видели ГИБ2Дшников, а тут прямо 4 и подряд! Мы подумали, что в местном ГАИ намечается праздник и вся рать вышла готовиться к предстоящим торжествам,, но………. Навстречу опять промчались 3 патрульные машины.
Стало веселее ехать, вспомнили анекдот про то что нужно выключать свет, а то они на свет лезут, Вобщем, решили что у них там где-то впереди гнездо и они куда-то перелетают. Проехали километр, навстречу нам попали …….4 патрульных машины……. Стало тревожно . А когда метров через 500 проехали ещё 2, мы решили, что просто все ГИБ2Дшники со всего предстоящего нам маршрута вызваны в Челябинск, дабы не омрачать нам предстоящий отдых. С отличным настроением подъехали к Симу, одной из достопримечательностей Уральского хребта. Останавливаемся, одеваемся теплее, потому что дождь всё ещё идёт и на улице холодно, фотографируемся и в путь. Машина едет не очень быстро. Больше 140 разогнать невозможно. Сказывается загрузка по полной - парус в виде багажника на крыше, и намокший воздушный фильтр.
После Сима встретили на заправке тойоту с нашими, номерами. Болидом управлял совершенно загоревший пилот! Сказал, что ему в бочину в Волгограде въехал какой-то урод, и он теперь возвращается домой, на вопрос далеко ли до лета ответил, что ещё километров 500!
Скоро показалась Уфа, и мы поменяли направление на Самару. Выезд от Уфы порадовал своей шириной и гладкостью. Правда, скоро всё это закончилось. Этакий Башкирский россельбан! Проехав Серафимовский, я начал засыпать. Видимо нескончаемый дождь, безостановочное метание щёток по стеклу, обдув направленный на лобовое стекло и почти бессонная, ночь подействовало на меня как снотворное. Решил вздремнуть по-штирлицовски минут 20. Остановился на обочине, откинул сиденье насколько было можно, и уснул. Через 10 минут меня разбудила жена и сообщила, что тот отрезок дороги, который я выбрал для отдыха, объявлен стратегически важным и где-то там принято решение его срочно ремонтировать. Вокруг нашей машины установили оранжевые колпачки, вывалили пару машин с асфальтом, причём одну прямо возле заднего бампера, кругом бегают оранжевые люди с лопатами. В общем, ремонт в духе коммунистических субботников.
Едем дальше……. Вскоре заметил, что за мной едет красная мазда с 66, номерами. Едет хорошо. Я ускоряюсь, она ускоряется, я притормаживаю, она притормаживает, я на обгон она туда же. Проехали так километров 40, смотрю: замигал на заправку, тоже включаю поворот, останавливаюсь, иду общаться. Выясняется что семья, 2 взрослых с сыном едут на ЮГ! Выехали в паре с ещё одной машиной,, но отстали (!?). Едут на ЮГ - куда не знают, в общем, такие же, как и мы, путешественники, готовые жить в палатке и отдыхать. Предлагаю ехать за мной хотя бы до МОРЯ.
Проезжаем Октябрьский, ещё километров 50-60 и будет поворот налево на Северное и Бугуруслан. Сворачиваю, останавливаюсь. Смотрим в сторону Юга……. Там солнце! Дождь кончился, впереди солнце решаем, что лето там, посещаем дружно поле по причине отсутствия кустов и едем дальше.
Проехали Бугуруслан, Отрадный. Направление Самара! Кое-где начинают мелькать таблички Волгоград!
Ещё неделю назад мы договорились с друзьями, что встретимся в районе Самары и поедем дальше на ЮГ к МОРЮ вместе. И после Отрадного мне просто звонили через каждые 20 минут и корректировали моё движение по трассе сообщая, сколько осталось километров да места встречи.
На подъезде к Самаре после Кинели в Алексеевке будет поворот на Волгоград. Смотрите внимательно, есть направление Москва Самара это на М-5. Ну, конечно,если не хотите хлебнуть всей прелести федеральной трассы Самара – Волгоград.
Отворачиваем от славного города Самара, берём направление Чапаевск, Пугачев, Балаково, Саратов. На выезде с объездной, там будут мосты с канатами по бокам, есть хорошие лужи по обеим сторонам. Лужи чистые пригодные для отдыха, есть место для палаток. К тому же нас там ждал стол, жареная картошка с грибами и бутылка водки как бонус за долгий путь и все мучения!
Ужинаем, купаемся, ставим палатки, отбой.
Итог: старт 3,45, финиш 21,30 пробег 1012. бензин 60 литров заправил в дороге. 1087 р. 54 коп. Бензин по 18.50 и 17.50
День второй или 500 рублей.
13 июля. 2007 Утром собираемся и в путь. Направление Саратов. Проехали Балаково, Быков Отрог, Мал. Быковку. Есть очень интересный участок дороги. Идёт извилистая дорога. Сплошная полоса, знак обгон запрещён. Впереди ползёт местный на москвиче, мы естественно за ним , никуда не торопимся., но всё это продолжается слишком долго, да ещё висит знак 40. И вот проехав почти с километр и очередной поворот и, видя, что сплошная кончилась, решаем обогнать. По очереди обходим его и тут же видим выбегающего из лесополосы, видимо специально выращенной в поволжской степи, ГИБДшника. И откуда столько прыти у столь грузных людей! Короче попадаем, как и ехали друг за другом все 3 машины!
Останавливаемся нам объявляют, что там знак обгон, и мы попали. Премся к спрятанной машине у которой околпашивают какого то несговорчивого водителя. Разговор идёт на повышенных тонах, вспоминаются российские законы, депутаты и прочая чушь. Дождавшись своей очереди дружно начинаем грузить уши ГИБ2Дста всякой лапшой, что мы инвалиды, участники Куликовской битвы, малоимущие и вообще имеем право на льготное штрафооблаженеие! С объявленной суммой в 1500 с, носа не согласились, поторговались, как на базаре сошлись на 1500 со всех и поперлись дальше.
Направление Маркс, затем Энгельс. На подъезде к Энгельсу будет поворот на Саратов Москву, поворачиваем, проезжаем по, новому мосту отворачиваем от Саратова НА Москву И ТУТ ЖЕ НА Волгоград. Недоезжая до Волгограда примерно 50 км, начинается водоохранная зона. Такие заводи где воду охраняют, висят знаки, но по словам местных только для отпугивания оленей. Доехав до Ерзовки свернули с дороги проехали через деревню, пообщались с местными выяснили, как проехать чтобы под, ногами булькало и определились на, ночлег. Вода теплая, рыба какая то водится, местные ловят. Купаться не решились, потому что, от воды пахло как из коровника. Завтра Волгоград и встать решили пораньше, чтобы прикоснуться к святой земле в, нормальном виде, а не в походных штанах шортах с не бритыми рожами.
Итог: 786 километров, заправил 56,76 на 1049,87р. 500р. ГИБ2Дшникам налог на опрометчивость. Бензин дорожает 18.90 и…становятся лучше дороги!
